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Du point de vue de sa structure et de ses matériaux, le câble de protection est composé de plusieurs brins d'alliage d'aluminium haute résistance préfabriqués en spirale. Chaque brin est traité thermiquement et mis en forme, ce qui assure une parfaite correspondance entre l'arc de la spirale et le diamètre extérieur du fil. Cette conception préformée diffère des dispositifs de protection rigides traditionnels. Sa structure flexible épouse parfaitement la surface du fil, évitant ainsi les concentrations de contraintes locales dues à un contact rigide.

L'utilisation des propriétés de liaison flexibles de la structure pré-torsadée pour absorber l'énergie vibratoire est la principale méthode de réduction des vibrations du conducteur. La dispersion des contraintes vibratoires grâce à une planification précise de l'emplacement d'installation est essentielle pour améliorer l'amortissement. Le choix des tiges d'armure hélicoïdales adaptées au modèle de ligne aérienne, en tenant compte des paramètres du conducteur et des conditions environnementales, est fondamental pour un amortissement efficace.

La protection des câbles contre les dommages physiques et l'érosion environnementale constitue la fonction première des barres d'armature hélicoïdales pour lignes aériennes. L'amélioration des propriétés mécaniques et de la stabilité de fonctionnement des lignes de transport d'électricité est un autre objectif de ces barres. Enfin, la réduction des coûts d'exploitation et de maintenance ainsi que des risques pour la sécurité des lignes de transport d'électricité représente un avantage important d'un point de vue pratique.