Lors de l'exploitation d'une ligne de transport d'énergie, les vibrations du conducteur constituent un danger latent pouvant entraîner une fatigue du câble et la défaillance des accessoires métalliques. Qu'il s'agisse de vibrations de haute fréquence et de faible amplitude dues à une légère brise, ou de vibrations de basse fréquence et de grande amplitude provoquées par des vents violents, leur accumulation à long terme peut entraîner la rupture des brins d'aluminium du conducteur, l'usure des jonctions des accessoires métalliques, voire des accidents majeurs tels que l'inclinaison du pylône.Tiges d'armure hélicoïdales pour lignes aériennes, en tant que composant important assurant à la fois des fonctions de protection et d'amortissement, sa méthode de réduction des vibrations du conducteur ne consiste pas en un simple blocage, mais grâce à une combinaison de conception structurelle et de stratégies d'installation, une solution systématique est formée à partir des trois éléments que sont l'absorption de l'énergie vibratoire, la dispersion des contraintes et le réglage de la fréquence.
L'utilisation des caractéristiques de liaison flexibles de la structure pré-torsadée pour absorber l'énergie vibratoire est la principale méthode pour réduire les vibrations du conducteur.Tiges d'armure hélicoïdales pour lignes aériennesCes dispositifs sont préfabriqués en spirale à partir de plusieurs brins de fils conducteurs haute résistance, et s'adaptent parfaitement à la surface du conducteur. Lorsque ce dernier vibre sous l'effet des perturbations du flux d'air, la spirale de protection se dilate et se tord avec souplesse, en suivant la légère déformation du conducteur. Ce processus génère un frottement entre les brins et une déformation élastique du matériau qui convertit une partie de l'énergie vibratoire en chaleur, réduisant ainsi l'intensité de transmission des vibrations. Comparée aux systèmes d'amortissement rigides traditionnels, cette méthode d'absorption flexible est plus adaptée aux vibrations de faible amplitude et de haute fréquence dues au vent. De plus, la liaison flexible entre la ligne de protection et le conducteur évite les concentrations de contraintes locales causées par un contact rigide, et limite les dommages secondaires causés par les vibrations au conducteur.
La dispersion des contraintes vibratoires grâce à une planification précise de l'emplacement d'installation est un moyen important d'améliorer l'amortissement. Les contraintes générées par la vibration du conducteur ne sont pas uniformément réparties, mais fortement concentrées au niveau des raccords métalliques, au milieu de la portée du conducteur, etc. Ces zones sont également des zones à forte incidence de dommages dus aux vibrations. Par conséquent, lors de l'utilisationtiges d'armure hélicoïdales pour ligne aériennePour réduire les vibrations, il est prioritaire d'installer des lignes de protection dans les zones de concentration de contraintes. De plus, en zone montagneuse où les flux d'air sont turbulents, la densité d'installation de ces lignes doit être adaptée à la direction du flux. Le nombre de lignes de protection est généralement augmenté sur la section du conducteur exposée au vent afin d'atténuer davantage les vibrations dues aux irrégularités du flux d'air.
Il convient de combiner les paramètres du conducteur et les conditions environnementales pour sélectionner le conducteur approprié.tiges d'armure hélicoïdales pour ligne aérienneLe modèle est essentiel à un amortissement efficace. Les conducteurs de spécifications différentes et fonctionnant dans des environnements différents présentent des caractéristiques vibratoires sensiblement différentes. Si le modèle de la ligne de garde et celui du conducteur ne correspondent pas, non seulement l'amortissement sera inefficace, mais les vibrations risquent d'être amplifiées par résonance. Par conséquent, avant toute utilisation, il est impératif de bien choisir le modèle de la ligne de garde.tiges d'armure hélicoïdales pour ligne aériennePour réduire les vibrations du conducteur, il est nécessaire d'analyser sa fréquence de vibration naturelle, son amplitude de vibration maximale et d'autres paramètres à l'aide d'un logiciel spécialisé, puis de sélectionner en conséquence le matériau, le nombre de brins et la densité d'enroulement de la ligne de garde. De plus, le pas d'enroulement detiges d'armure hélicoïdales pour ligne aérienneLe pas de la ligne de garde doit correspondre précisément au diamètre extérieur du conducteur. Généralement, ce pas est de 8 à 12 fois le diamètre extérieur du conducteur, afin que la ligne puisse se déformer avec souplesse en fonction des vibrations du conducteur et ainsi optimiser l'absorption de l'énergie vibratoire.
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