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Selon les statistiques de l'Agence internationale de l'énergie, le coût annuel de maintenance des équipements électriques causé par les vibrations des câbles dépasse 3 milliards de dollars américains, et les pertes dues aux pannes de courant sont encore plus difficiles à calculer. C'est à cette époque que l'effet des amortisseurs de vibrations spiralés est apparu. Ces amortisseurs ne sont pas de simples dispositifs tampons ; grâce à une conception structurelle et des caractéristiques matérielles spécifiques, ils annulent activement l'énergie vibratoire du câble et éliminent les risques de défaillance à la source.

​D'après l'essence de la physique, l'effet couronne haute tension fait référence au phénomène de décharge partielle provoqué par l'ionisation des molécules d'air lorsque l'intensité du champ électrique local dépasse l'intensité du champ de claquage de l'air à la surface d'une ligne de transmission haute tension ou d'un équipement électrique.

Le principe de fonctionnement d'un amortisseur de vibrations spiralé est d'atténuer l'énergie vibratoire générée par le fil aérien sous l'effet du vent grâce à un double effet de dissipation d'énergie et de suppression des vibrations. Ceci empêche les vibrations d'endommager le fil et les fixations métalliques associées. Lorsque le vent traverse le fil aérien, des courants de Foucault périodiques se forment à l'arrière du fil. Ces courants de Foucault produisent des forces pneumatiques alternatives sur le fil, provoquant des vibrations latérales perpendiculaires à la direction du vent, appelées vibrations du vent. Bien que ces vibrations soient plus fréquentes et de faible amplitude, leur effet continu à long terme provoque des contraintes de flexion répétées au niveau des points de suspension, des fixations et d'autres pièces, ce qui entraîne fatigue et rupture du fil. L'usure entre les fixations et le fil est également amplifiée, réduisant ainsi la durée de vie de l'équipement. Grâce à une conception structurelle et à un matériau spécifiques, l'amortisseur de vibrations spiralé permet de supprimer efficacement les vibrations du vent.

L'amortisseur de vibrations spiralé est un dispositif professionnel utilisé sur les lignes aériennes pour atténuer les vibrations dues au vent. Sous l'effet d'un vent stable, les fils des lignes aériennes produisent des vibrations périodiques perpendiculaires à leur direction, appelées vibrations dues au vent. Ces vibrations, apparemment légères, si elles persistent longtemps, provoquent une fatigue métallique du fil, ce qui peut engendrer de graves problèmes tels que des ruptures de brins et des déconnexions, et menacer gravement la sécurité et la stabilité du transport d'électricité. Grâce à sa conception structurelle et à ses principes physiques uniques, l'amortisseur de vibrations spiralé peut absorber efficacement l'énergie vibratoire et contrôler l'amplitude des vibrations du fil dans une plage de sécurité, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant le fonctionnement fiable du réseau électrique.

Le principe de fonctionnement de l'amortisseur de vibrations spiralé repose sur la théorie de la dissipation d'énergie des vibrations mécaniques. Lorsque les fils d'une ligne aérienne vibrent sous l'effet de forces externes telles que le vent, le fouet antivibratoire se déplace en synchronisme avec les vibrations des fils.

Élément essentiel du réseau de communication électrique, le câble optique ADSS assure des fonctions essentielles telles que la surveillance des lignes de transmission et la transmission de données. Cependant, exposé pendant longtemps aux champs électriques intenses des lignes de transmission haute tension, il est facilement affecté par les décharges corona, la corrosion électrochimique et d'autres problèmes, entraînant vieillissement, rupture et autres défaillances. En tant qu'équipement de protection, l'anneau corona amortisseur de vibrations protège le câble optique ADSS et garantit son fonctionnement en toute sécurité en optimisant la distribution du champ électrique, en supprimant le phénomène corona et en bloquant la corrosion.